12月18日上午，琼海博鳌机场货运区，中运达保障团队正在对一批由正大（海南）兴隆咖啡产业开发有限公司发往北京的“豆蔻拼配咖啡豆”进行最后检查。这批博鳌机场“二线口岸”第一批加工增值免关税货物，已顺利完成安检、海关查验及装机前所有操作流程。这些货物将在一个半小时后抵达深圳，这是海南全岛封关运作首日，从博鳌起飞的第一个执行“二线”货物运输任务的货运航班。这条尚未满月的空中走廊在今天被赋予了海南自贸港建设的历史性新角色。

首航蜕变

关键词一

12月1日，同样是博鳌机场，同样是这架B737-800全货机，开辟了博鳌至深圳的定期货运航线，实现了博鳌机场全货机航线零的突破。当时航班主要解决海南特色农产品“出岛难、损耗大”的老问题。仅仅18天后，这条空中通道在海南自贸港建设中将扮演更重要的角色。

本次通关的第一批货物为豆蔻拼配咖啡豆，生产原料源自哥伦比亚。货物到达机场后，由中运达地面保障人员会同机场各保障部门全力做好全流程操作。机场海关关员在依法实施查验后对该批货物准予放行。

管控新责

关键词二

“过去两周多时间我们主要运输农特产品和海鲜，今天开始运输结构发生了质的变化。”中运达现场负责人介绍。

根据《海南自由贸易港建设总体方案》，全岛封关运作后，对鼓励类产业企业生产的不含进口料件或含进口料件在海南自由贸易港加工增值超过30%的货物，进入内地免征进口关税。

这一政策红利需要高效的物流体系支撑。博鳌=深圳全货机航线恰好提供了这样的解决方案。博鳌机场此次第一批货物的成功通关，正是这一核心政策的具体落地。

通道升级

关键词三

封关运作首日，博鳌机场货运区比往常更加忙碌。除了常规的货运操作区域外。中运达协助货主通过国际贸易“单一窗口”向海关发送运抵信息，信息同步抵达海关智慧监管平台。

封关前，博鳌机场、海关、中运达等单位进行了多轮联合演练。涵盖货物运抵申报、安全检查、海关查验、快速组板、装机保障等重点环节。特别是在“二线管控货”的申报查验流程和地面保障方面，建立了专门的工作机制，确保各环节无缝衔接，流程顺畅高效。

中运达作为博鳌=深圳全货机航线的运营方，针对封关后的新要求重新优化了保障流程。这条航线的升级，不仅意味着运输货物品类的拓展，更标志着海南自贸港“一线放开、二线管住”政策在航空货运领域的具体实施。

“第一批货物顺利通关，验证了博鳌机场‘二线口岸’软硬件设施的可靠性及各部门协同监管的有效性。”琼海市口岸办相关负责人介绍。

未来网格

关键词四

封关运作后的海南，对高效物流通道的需求将呈指数级增长。随着首架“二线管控货”航班顺利起飞，中运达开始规划更广阔的航线网络。

封关首日，这条空中通道已悄然完成从“生鲜专线”到“自贸港动脉”的转变。中运达的目标是为海南自贸港加工增值货物经空港口岸出岛提供更多运力选择，促进贸易往来更加自由便利，伴随着海南自贸港建设的步伐，奏响新的乐章。