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2022 - 12 - 02
12月1日0时10分,由波音747/400型货机执飞的韩亚航空997号航班在天津滨海国际机场落地,并于04时15分起飞。本次保障任务由中运达天津机场项目部执行。据了解,韩亚航空货机将运输长9米,板重9吨,货重12吨的超长超重货物。中运达项目部接到任务后高度重视,凭借保障此类特殊货物的丰富经验,确保了任务的圆满完成。在保障过程中,由于货物超长超重,为了避免在飞行途中货物发生挪动影响飞行安全,货物的固定工作尤其重要,此次使用了比平时更多的锁扣和绑带进行捆绑,共计100条。最后,对每一个锁扣进行检查,确保万无一失。
2022 - 11 - 25
接到任务 积极备战 11月25日,由浙江长龙航空GJ8259空客A320机型执行“客改货”包机航班紧急运输物资从温州龙湾国际机场起飞,飞往新疆和田机场。中运达(温州)航空地面服务有限公司在11月24日接到该航班保障任务后,及时通知我公司站坪装卸队长提前准备,预留次日休班人员和当日在岗人员。在按照温州航空货站有限公司要求参与保障人员20人的基础上,决定再增加3人,共计23人参与此次保障任务。直面挑战 全力以赴当日05:30分,所有人员集结完毕,06:30分开始装机。由于装机时正在下雨,在面对恶劣天气时,我司员工不畏艰苦,冒雨作业。在以往保障空客及波音系列多种“客改货”机型中,工作人员将面临着更高的难度和压力。一个难题是货物运输进客舱口,第二个难题是在狭长客舱过道完成传递装卸。创新优化 提升效率为有效提高货物装载效率,减轻现场保障压力,中运达在“客改货”航班保障中积极创新,不断调整保障模式,在确保操作安全的同时最大程度提高保障效率。在将货物从机坪运输到客舱口这一保障环节中,最初是需要装卸人员站在客梯车,从机坪到客舱口的一级级台阶上,将货物逐一传递进客舱。但随着“客改货”航班量的增加,中运达温州机坪项目部意识到,这种保障模式需要投入大量人力,且效率很低。为此,在机场相关部门的支持协调下,中运达积极优化保障模式,采用传送带车与客梯车组合的方式来运输,即利用原本向腹舱运输行李的传送带车,将货物传送到客梯车平台处,这样便可以缩短一半人力传递距离,优化保障流程。在客舱装货环节中,由于客舱内过道狭长,货物装机时需要多名装卸传递完成。中运达项目部根据客舱布局图,提前拟定详细的货物装载方案,安排专人全流程跟踪对接,严格按照相关标准和流程进行操作,最大限度提高装载空间利用率,通过拉网等形式固定好货物,确保物资在运输途中安全。在本次“客改货”包机航班保障中,中运达温州机场项目部上下联动,周密部署,...
2022 - 11 - 14
11月12日-11月13日,中运达温州龙湾国际机场项目部组织开展机坪保障业务安全培训。本次培训时长近4小时,由场站负责人师树健、马忠孝全面统筹并负责规划具体培训内容、科目,各分队长、班组长协同开展,为到场的地服班组成员讲授机坪运行保障方面的业务知识。培训以提高全员安全意识,熟练掌握机坪内相关设备器材使用技能,提升日常安全管理工作水平为目的。培训内容覆盖机坪运行安全风险点提示、地面保障重点案例分析、机坪货站运行管理以及机坪人员携带物品的管控规定等内容。01机坪运行安全为切实做好今冬明春的机坪运行保障工作,确保机坪运行安全形势持续平稳可控,全体班组成员重温学习《机坪运行安全风险提示》。从寒冷天气下车辆设备安全维保(车辆、零件、灭火器材、防空器及道路除冰),到机坪作业人员的适岗管理(疲劳作业、思想问题及预案管理),从机坪道路安全、特殊情况针对性预案到疫情防控细则,培训将各项内容融会贯通,从严从细地深入到每一位班组成员。02地面保障重点案例分析本次培训精选《航空地面保障案例》进行分享,对行李传送车等车辆操作案例、货舱装载案例、航班携带外来物飞行等案例深入剖析,讲述事件概况、进行原因分析,最后明确整改措施。通过对以上案例的针对性解析,使班组成员加深机坪运行情况了解,有助于避免在实际操作过程中各类安全隐患的发生。03机坪货站运行管理 机坪运行安全是最为重要和关注的内容,为维护机坪安全运行秩序、规范人员车辆在机坪操作,全体成员学习重温《温州机场机坪运行管理规定》。将温州机坪概况,各类标志标线、机坪行车规则、机坪人员管理规则、货物装卸标准流程以及机坪特殊事件处置等众多内容交叉融合,并进行更深层次理解。通过这次培训,使全体工作人员在原有知识基础上进一步加深对机坪运行情况了解,消除盲点,有助于冬春期间保障作业任务繁重的情况下减少机坪违章情况及各类安全隐患的发生。
2022 - 11 - 09
10月30日0时起,全国民航正式启用2022-2023年冬春季飞行计划。    现更新发布唐山机场、秦皇岛机场、济宁机场及毕节机场最新航班信息:
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