2026年3月16日，中运达集团新增航线布局，在开通博鳌-曼谷航线两周后，开通博鳌-胡志明、胡志明-海口国际货运航线，加密博鳌-深圳航线，这是百日深耕海南自贸港航空货运的重要成果。

2025年12月1日，博鳌-深圳全货机航线开通，填补机场货运航线空白；12月18日，博鳌机场完成首单二线封关货操作，筑牢通关能力根基；2月28日，博鳌-曼谷国际货运航线启航，正式打开海南对接东盟的大门；下一步计划开通杭州、长沙等区域中心城市的货运航线，持续完善辐射国内、联动东盟的一体化货运体系。

在航线布局上，博鳌-胡志明与博鳌-曼谷航线形成协同互补，实现海南至东盟核心城市货运航线常态化运营，搭建起高效双向贸易通道，推动海南特色产品出口与越南热带水果入琼，将物流优势转化为产业竞争优势，助力海南自贸港特色产业外向型发展。

国内中小机场常面临货运资源有限、航线基础薄弱、保障条件不足等问题。中运达依托二十余年航空货运经验，以及威海、温州机场的运营实践，探索出适配不同类型机场的货运业务发展新模式。通过精准对接区域产业需求，科学布局航线、优化保障体系、联动上下游资源，让博鳌机场货运发展步入快车道，并为中小机场发展航空货运业务提供了可参考的思路。

中运达将继续深耕海南自贸港航空货运业务，结合市场需求优化航班配置、拓展航线网络。通过运力、网络、服务的全方位升级，夯实海南自贸港跨境航空物流基础，助力打造连接国内国际双循环的航空物流枢纽，提升贸易往来的效率和效益。