2019年多地机场吞吐量出现负增长

最近一段时间，受人民币汇率贬值、旅游市场需求不足、波音737MAX停运等各种不利因素影响，我国航空运输业的经营环境急剧变化，2019年4月国内多地机场吞吐量出现了负增长，各大航空公司正面临着新一轮的挑战。

但长远来看，随着我国居民收入水平的提升以及消费能力的增长，对出行快捷性有了更高的要求。同时现代物流业发展下，快递业务和生鲜产品运输对时效性要求更高。较铁路、公路等具有明显优势的航空运输业，未来发展依旧值得期待。

整体保持较好发展，航空货运市场待爆发

航空运输业是我国经济社会发展重要的战略产业，改革开放以来，我国航空运输业快速发展，行业规模不断扩大，服务能力逐步提升，安全水平显著提高，为我国改革开放和社会主义现代化建设做出了突出贡献。

2019年以来，航空运输业整体依旧保持较好发展态势，但航空货运市场较为低迷。从周转量来看，根据民航局数据统计，2019年1-2月，全行业完成运输总周转量202.7亿吨公里，比上年同期增长10.1%。国内航线完成运输总周转量133.3亿吨公里，比上年同期增长11.6%，其中港澳台航线完成2.9亿吨公里，比上年同期增长9.5%;国际航线完成运输总周转量69.4亿吨公里，比上年同期增长7.3%。

2014-2019年前2月中国民航运输总周转量统计及增长情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

旅客周转量同样保持增长，2019年1-2月，全行业完成旅客周转量1918.0亿人公里，比上年同期增长13.8%。而货邮周转量有所下滑，2019年1-2月，全行业完成货邮周转量36.1亿吨公里，比上年同期减少3.8%。

2014-2019年前2月中国旅客周转量及货邮周转量统计情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

从运输量来看，2019年1-2月，全行业完成旅客运输量10723.7万人次，比上年同期增长12.9%。国内航线完成旅客运输量9518.8万人次，比上年同期增长12.3%，其中港澳台航线完成201.2万人次，比上年同期增长13.7%;国际航线完成旅客运输量1204.9万人次，比上年同期增长18.1%。

2014-2019年前2月中国民航旅客运输量统计及增长情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

2019年1-2月，全行业完成货邮运输量104.8万吨，比上年同期下降4.4%。国内航线完成货邮运输量72.0万吨，比上年同期下降4.9%，其中港澳台航线完成3.3万吨，比上年下降3.8%;国际航线完成货邮运输量32.8万吨，比上年同期下降3.2%。

2014-2019年前2月中国民航货邮运输量统计及增长情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

从吞吐量来看，2019年1-2月，全国民航运输机场完成旅客吞吐量2.20亿人次，比上年同期增长11.4%;全国民航运输机场完成货邮吞吐量235.9万吨，比上年同期下降4.2%。

2014-2019年前2月中国民航运输机场完成旅客吞吐量及货邮吞吐量统计情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

总的来说，我国航空运输业仍维持良好发展通道，但航空货运市场有待爆发，未来随着高价值商品、医药用品、蔬菜水果、海鲜、冻肉等特种特种货物持续高速增长，带来大量航空运输需求，航空货运市场将迎来新的增长期。

提升航空运输服务能力，贯彻绿色民航发展理念

未来几年，我国航空运输业将全面提升航空运输服务能力，完善航线网络，推进航空物流发展，提升航班正常率，通过服务产品创新提升服务质量。充分利用现代信息技术，加强运行信息融合提升，空管保障服务水平，建设以空中交通管理现代化与绩效型组织为目标的运行机构。

加强航空运输相关人才培养，以行业需求为导向，建成与民航持续安全和民航强国建设相匹配的教育和培训体系。强化民航专业学科建设，拓宽等专业人才培养渠道，进而推动行业科技与创新能力的提升，推动科技成果向应用的转化。

此外，在生态环保的理念下，我国航空运输业的发展也将贯彻绿色环保观念，企业建立内部节能减排考核机制，加快行业节能产品的开发与应用;机场开展节能减排改造，通过地面保障车辆“油改电”，提高清洁能源利用。