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公司动态 Company news
2019 - 07 - 05
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2019年6月30日,北京大兴国际机场峻工验收,一次合格率高达100%。建设工程的完工,标志大兴即将进入正式运营阶段。早在2019年1月3日,民航局正式公布北京大兴国际机场转场方案,明确了国内航空公司转场进度和2019-2021年北京两场的时刻调配方案;2019年4月,民航对入驻大兴国际机场的航空公司再次进行了微调,同意中航集团部分航线航班转场至大兴国际机场运营,并使用东航调整出的时刻资源进行配置。  2019年9月30日,北京大兴国际机场将正式投入航班运营,届时,北京航空市场将正式进入“一市两场”运营发展新阶段,如何看待北京两场运营展态势呢?  一、北京“一市两场”航空市场概述  1.北京“一市两场”航空市场需求巨大。  北京“一市两场”竞争格局与发展走向取决于市场需求。那么,北京潜在的航空市场需求有多大呢?我们从两个角度预测北京的潜在航空市场需求。  (1)基于历史时间序列进行预测,参...
2019 - 07 - 03
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6月30日,北京大兴国际机场将进行竣工验收,9月30日前投运。届时,东航、南航、厦航、国航等航空公司将整体或部分入驻北京大兴国际机场,目前已有相关国内外航空公司陆续公布了在大兴机场的航线投入计划。  航站楼方面,据大兴机场方面介绍,6月26-28日,大兴机场航站区工程顺利通过质量竣工验收,圆满完成了各项建设任务,为下一步投入运行奠定了坚实基础。质量竣工验收内容涵盖大兴机场航站区地基与基础、主体结构、给水排水及采暖、通风与空调、建筑电气、智能建筑、电梯工程、节能工程、高架桥以及室外工程,以及地下二层及地下一层的轨道交通部分的结构代建工程;四标段停车楼及综合服务楼工程中的三个子单位工程,分别为停车楼、制冷站及室外工程。  此外,6月28日,被视为该机场智慧机场建设核心的弱电信息与机电设备工程顺利通过了竣工验收,同时也标志着大兴机场航站楼旅客信息服务及机场相关运行保障的系统和设备,已经从工程建设...
2019 - 07 - 01
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6月30日,举世瞩目的北京大兴国际机场全面竣工,开始转入运营筹备阶段。  北京大兴国际机场位于天安门正南46公里、北京中轴线延长线上。其占地面积140万平方米,体量相当于首都机场1号、2号、3号航站楼加起来的总和;规划远期7条跑道,年客流吞吐量1亿人次,飞机起降量88万架次,是世界上规模最大的单体航站楼,于2016年被英国媒体评选为“新世界七大奇迹”之首。  这个“新世界七大奇迹”之首有什么新颖之处?航空公司准备得如何?乘客有啥新体验?30日,科技日报记者探访了新建成的北京大兴国际机场。  北京大兴国际机场航站楼造型如“凤凰展翅”。以航站楼为中心点,呈放射状布局,向东北、东南、中南、西南和西北方向分别设置了5个指廊,即“凤凰”的“翅膀”,总长度1829米,总面积30万平方米,直线距离不超过600米。旅客通过安检到分布在指廊上的登机口,步行时间最远不超过8分钟。  航站楼中心半径90米范围内...
11 2022 - 06
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《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员李程程、雷鸣 报道:6月11日5时50分,满载着威海本地大樱桃的一架顺丰航空波音737-300全货机从山东省机场管理集团威海国际机场顺利启航。随着顺丰航空威海首季“樱桃航班”的启动,威海国际机场迎来携手顺丰共同打造农副产品运输“空中快线”的新序章。当下正值威海大樱桃丰收时节,果农喜悦的同时,也面临着鲜果快速运输难题。樱桃保鲜期较短,要保证极佳的口感,对运输配送的速度、温度、环境都有着特殊的要求。威海机场积极协调顺丰航空,为果农提供优质的航空运输服务,拓宽销售渠道,助力乡村振兴。顺丰航空作为国内快递物流标杆企业,具备完整的产业链,发挥航空运输优质、高效、稳定的特点,解决了樱桃从“枝头”到“餐桌”快速运输的时效性问题。威海国际机场抢抓航空物流发展机遇,目前已开通前往韩国仁川,日本大阪、东京的货运航线,全货运航班达到每周29班,具备国际国内普货、跨境电商、国际快件、第九类危险品、食用水生动物、冰鲜水产品等经营资质,具备仓储及B757/A320等各类机型货物运输的综合保障能力。国际通关业务全部移至综合保税区多模式监管中心,通关流程得到全面优化,通关效率显著提升,为航空货运业务持续快速发展夯实基础。下一步,威海国际机场将在山东省机场管理集团的坚强领导和威海市委市政府的大力支持下,持续开辟航空货运多元化发展新路径,丰富运载货物品类,突出航空运输“快...
05 2019 - 07
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一句“青岛不倒我不倒,雪花不飘我不飘”很是流行那青岛除了啤酒还有啥?很快你就知道了6月29日黔江机场新开通“青岛—黔江—重庆”航线青岛将成为黔江机场第11个通航城市该航线由青岛航空公司执飞,机型为A320每周二、四、六,各一个往返航班分别于10:55、13:30、14:00从青岛起飞两个半小时左右抵达黔江,18:15到达重庆19:15从重庆起飞20:10到达黔江, 23:50抵达青岛黔江到青岛只需不到3个小时航班采用三舱布局分为头等舱、超经济舱和经济舱可满足不同旅客乘机需求除了新增航线外黔江机场部分航班也作了一定调整“黔江—重庆”航线将增加至每周18个往返航班为大家出行提供更多方便!黔江机场是重庆“一大四小”机场架构的重要组成部分,也是国、市定位的“武陵山地区重要航空门户和旅游中转港”,现为4C级民用支线机场。“青岛—黔江—重庆”航线的正式开通,大大缩短了武陵山地区与青岛地区的时空距离,搭建起了渝东南与华东地区的空中便捷通道,对两地间的招商引资、旅游互动、文化交流、经济发展和脱贫攻坚将起到积极的促进作用,也将为黔江机场构建“武陵山区重要航空门户和旅游中转港”打下坚实基础。自2010年建成通航以来,陆续开通了重庆、上海、昆明、北京、成都、杭州、西安、海口、长沙、温州、青岛等11条航线,初步搭建起米字型的航线网络构架,实现与全国10强机场中7大机场的直航,今年预计旅客吞吐量可实现46万...
19 2019 - 09
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9月17日,《大庆晚报》—A9版 刊登了“大庆水产品每天成吨往外飞”的特别报道。    正值中秋佳节之际,大庆本土河蟹着实火了一把,深受上海、广州等地欢迎。据悉,大庆出港水产品在节前最高峰一次外运3.3吨。    本土产品的及时外输不仅是大庆形象的一次响亮传播,更是对中运达公司的高度肯定。    中运达自2019年入驻大庆机场,负责货运销售及机坪保障业务。及时、高效、保质、保量是我们一贯恪守的原则,专业完成每一次保障任务是我们不变的标准。    未来,中运达将携手大庆机场不断进步,为大庆机场航空运输事业助力!
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