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2019 - 03 - 15

来源: 网络

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中运达锡林浩特场站全货机保障项目宣传片

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06 2019 - 05

中国支线航空的困境与破局

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精准脱贫是十九大确定的决胜全面建成小康社会三大攻坚战之一。习近平总书记讲到这个问题时多次指出：“加大基础设施建设力度，推进基本公共服务均等化，增强民族地区自我发展的‘造血’能力”、“集中连片的贫困区要着力解决健全公共服务、建设基础设施、发展产业等问题”、“要把基础设施建设放在重要位置，加快道路和交通设施建设……从根本上改变交通落后状况，改善生产生活条件”。　　精准脱贫需要精准施策。总书记相关讲话，点到了脱贫攻坚的一个关键一交通。无论是加大基础设施建设力度，推进基本公共服务均等化，还是发展产业，推动东西部扶贫协作和对口支援，都离不开交通先行。　　中国古代先哲很早就认识到交通与经济之间的内在联系，成语“穷乡僻壤”深刻地揭示了这一点。“穷乡”侧重强调物质和经济上的匮乏，“僻壤”则突出位置和地域的偏远。自古以来，经济落后的“穷乡”往往处在交通闭塞的“僻壤”，而交通水平滞后反过来又会制约经济的发展，使“僻壤”沦为“穷乡”。　　打赢脱贫攻坚战，必须重视发展交通，通过交通发展促进思想和观念转变，带动产业和经济发展，把“僻壤”转化为“通途”，进而改变“穷乡”的落后面貌。　　支线航空为改变“穷乡僻壤”提供了高效的解决方案　　发展支线航空能够推进基本公共服务均等化，提高“穷乡僻壤”的通达性。交通是最重要、最基本的公共服务之一。实现基本公共服务均等化，首先必须设法缩小穷乡僻壤与富庶之地在交通上的差距。实...

05 2019 - 05

大兴机场航司分配博弈专家：这是市场开放标志

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民航资源网2019年4月29日消息：作为中国“民航世纪工程”的北京大兴国际机场，将于6月30日全面竣工，并于9月30日开航。就在大兴机场将近完工，转场投运计划也于此前对外公布之际，中国证券报却于4月26日率先报道了一则重磅消息，称民航局近日下发文件，同意东航“京沪快线”留在首都机场运营；将东航在大兴国际机场的时刻占比从40%下调至30%，并对其转场奖励政策作出调整；此外，同意中航集团部分航线航班转场至大兴国际机场运营，并使用东航调整出的时刻资源进行配置。　　这一最新政策，逆转了民航局之前关于“除中国邮政航空外，其它国内航空公司可选择任一机场运行，但不得两场运行”的态度，让东航和国航得以同时在首都机场和大兴机场进行运营。　　媒体报道普遍认为民航局这一最新政策对于东航来说是一个好消息，因为，京沪航线被称作国内“黄金航线”，是利润最为丰厚的一条国内航线，而东航在该航线的市场份额将近50%。　　据京青年报报道，2001年3月25日起，“东航快线”即正式启动，推出上海-北京-上海和上海-香港-上海两条“快线”，商务旅客约占到客流量的四分之三，几乎每小时一班的航班密度使乘客搭乘飞机如同搭乘穿梭巴士。　　2018年数据显示，“京沪快线”东航首都机场出港旅客每年约为170万人次，占东航首都机场出港总人数27.9%，日均出港航班约为22班、旅客量约为5000人次。　　而大兴机场距市区较远，如果东航的...

23 2019 - 04

2019年全球空运货运代理排名及分析

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4月份在编制全球物流企业排行榜方面具有丰富经验的Transport Topics发布了2019年全球空运货运代理TOP50排行榜，笔者进行了翻译整理和分析，具体如下：一、空运代理货运集中度较高2019年前50位空运代理处理货邮1911.6万吨。前7位货量915.5万吨，约占前50位代理货量的48%。前3位货运代理处理货邮527万吨，约占前50位代理货量的28%。敦豪供应链一家的货量就占到前50位代理货量的11.2%。这说明从代理角度航空货运也是相对集中的，极少数货代巨头掌握着更多的货运资源。二、主要国家分布前50位排行榜上，美国的空运货运代理数量最多，高达15家，占到30%。排在前10位的有康捷空和UPS供应链解决方案。上榜的中国货运代理有8家，其中，内地有4家，香港3家，台湾1家。大陆的4家包括排在第12位的中外运、排在第32位的欧华物流、排在第36位的泽坤，还有排在第48位的上海恒荣国际货运。日本货运代理有6家，排在前10位的有日通国际物流和近铁国际物流。排行榜上德国空运货运代理的含金量最高，共有5家。数量虽然不多，但是，第1名和第3名均为德国货运代理。三、货代巨头排名稳定，其他货代排名变化较大2019年前7位排名与2018年相比，没有任何变化。强者恒强。敦豪供应链以215万吨的年空运货量稳稳位居第1位。德迅物流和辛克国际货运代理排在第2位和第3位，年均货量分...

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