2019
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精准脱贫是十九大确定的决胜全面建成小康社会三大攻坚战之一。习近平总书记讲到这个问题时多次指出：“加大基础设施建设力度，推进基本公共服务均等化，增强民族地区自我发展的‘造血’能力”、“集中连片的贫困区要着力解决健全公共服务、建设基础设施、发展产业等问题”、“要把基础设施建设放在重要位置，加快道路和交通设施建设……从根本上改变交通落后状况，改善生产生活条件”。 精准脱贫需要精准施策。总书记相关讲话，点到了脱贫攻坚的一个关键一交通。无论是加大基础设施建设力度，推进基本公共服务均等化，还是发展产业，推动东西部扶贫协作和对口支援，都离不开交通先行。 中国古代先哲很早就认识到交通与经济之间的内在联系，成语“穷乡僻壤”深刻地揭示了这一点。“穷乡”侧重强调物质和经济上的匮乏，“僻壤”则突出位置和地域的偏远。自古以来，经济落后的“穷乡”往往处在交通闭塞的“僻壤”，而交通水平滞后反过来又会制约经济的发展，使“僻壤”沦为“穷乡”。 打赢脱贫攻坚战，必须重视发展交通，通过交通发展促进思想和观念转变，带动产业和经济发展，把“僻壤”转化为“通途”，进而改变“穷乡”的落后面貌。 支线航空为改变“穷乡僻壤”提供了高效的解决方案 发展支线航空能够推进基本公共服务均等化，提高“穷乡僻壤”的通达性。交通是最重要、最基本的公共服务之一。实现基本公共服务均等化，首先必须设法缩小穷乡僻壤与富庶之地在交通上的差距。实践证明，通过科学的航线网络规划，实现干线、支线的合理衔接，能够保障多数支线机场所在城市在2-6小时内到达国内所有省会城市和区域中心城市，也能在4-8小时内到达其他大部分中小城市，甚至用三公里跑道连通世界。 支线航空能够有效促进区域经济社会的均衡发展。航空业链条长、覆盖广，是现代服务业和先进制造业的集大成者，能够快速集聚人流、物流、信息流，与关联产业相结合，形成新的经济增长点。发展支线航空，除提升...