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2019 - 09 - 19
9月17日,《大庆晚报》—A9版 刊登了“大庆水产品每天成吨往外飞”的特别报道。    正值中秋佳节之际,大庆本土河蟹着实火了一把,深受上海、广州等地欢迎。据悉,大庆出港水产品在节前最高峰一次外运3.3吨。    本土产品的及时外输不仅是大庆形象的一次响亮传播,更是对中运达公司的高度肯定。    中运达自2019年入驻大庆机场,负责货运销售及机坪保障业务。及时、高效、保质、保量是我们一贯恪守的原则,专业完成每一次保障任务是我们不变的标准。    未来,中运达将携手大庆机场不断进步,为大庆机场航空运输事业助力!
2019 - 07 - 05
一句“青岛不倒我不倒,雪花不飘我不飘”很是流行那青岛除了啤酒还有啥?很快你就知道了6月29日黔江机场新开通“青岛—黔江—重庆”航线青岛将成为黔江机场第11个通航城市该航线由青岛航空公司执飞,机型为A320每周二、四、六,各一个往返航班分别于10:55、13:30、14:00从青岛起飞两个半小时左右抵达黔江,18:15到达重庆19:15从重庆起飞20:10到达黔江, 23:50抵达青岛黔江到青岛只需不到3个小时航班采用三舱布局分为头等舱、超经济舱和经济舱可满足不同旅客乘机需求除了新增航线外黔江机场部分航班也作了一定调整“黔江—重庆”航线将增加至每周18个往返航班为大家出行提供更多方便!黔江机场是重庆“一大四小”机场架构的重要组成部分,也是国、市定位的“武陵山地区重要航空门户和旅游中转港”,现为4C级民用支线机场。“青岛—黔江—重庆”航线的正式开通,大大缩短了武陵山地区与青岛地区的时空距离,搭建起了渝东南与华东地区的空中便捷通道,对两地间的招商引资、旅游互动、文化交流、经济发展和脱贫攻坚将起到积极的促进作用,也将为黔江机场构建“武陵山区重要航空门户和旅游中转港”打下坚实基础。自2010年建成通航以来,陆续开通了重庆、上海、昆明、北京、成都、杭州、西安、海口、长沙、温州、青岛等11条航线,初步搭建起米字型的航线网络构架,实现与全国10强机场中7大机场的直航,今年预计旅客吞吐量可实现46万人次。中运达黔江场站现有行李分拣、货邮行装卸保障、机场货运销售、机场内实时与预约全国性货物运输、短距离送货、快件急件运输等业务,在货物运输上配备专业的运营保障团队,努力做到满足客户需求,为客户提供最优质的服务。想知道最新航班时刻表?
2019 - 07 - 05
2019年6月30日,北京大兴国际机场峻工验收,一次合格率高达100%。建设工程的完工,标志大兴即将进入正式运营阶段。早在2019年1月3日,民航局正式公布北京大兴国际机场转场方案,明确了国内航空公司转场进度和2019-2021年北京两场的时刻调配方案;2019年4月,民航对入驻大兴国际机场的航空公司再次进行了微调,同意中航集团部分航线航班转场至大兴国际机场运营,并使用东航调整出的时刻资源进行配置。  2019年9月30日,北京大兴国际机场将正式投入航班运营,届时,北京航空市场将正式进入“一市两场”运营发展新阶段,如何看待北京两场运营展态势呢?  一、北京“一市两场”航空市场概述  1.北京“一市两场”航空市场需求巨大。  北京“一市两场”竞争格局与发展走向取决于市场需求。那么,北京潜在的航空市场需求有多大呢?我们从两个角度预测北京的潜在航空市场需求。  (1)基于历史时间序列进行预测,参照全民航、上海市场的发展情况,北京潜在的航空市场需求将达到1.4亿人次。  以旅客吞吐量为指标,表1统计了1998-2017年全民航、北京(首都国际机场和南苑机场)、上海(虹桥国际机场和浦东国际机场)年均增幅。  表1.1998-2017年全民航、北京和上海的旅客吞吐量年增速  表1说明,1998-2017年,北京市场旅客吞吐量增速低于全民航平均水平,也低于上海市场,其中:处于前十年的1998-2007年期间,北京市场与全民航差异较少。在最近十年,北京市场的增速仅有全民航的50%,也比上海市场低30%。  在过去20年,北京和上海的机场发生了什么样的变化呢?  --上海。上海浦东国际机场:1999年建成上海浦东国际机场,2005年3月浦东国际机场启用第二跑道、2008年3月启用第二航站楼及第三跑道、2015年3月第四跑道正式启用。上海虹桥机场,2010年启用第二条跑道,2017年3月,启用...
2019 - 07 - 03
6月30日,北京大兴国际机场将进行竣工验收,9月30日前投运。届时,东航、南航、厦航、国航等航空公司将整体或部分入驻北京大兴国际机场,目前已有相关国内外航空公司陆续公布了在大兴机场的航线投入计划。  航站楼方面,据大兴机场方面介绍,6月26-28日,大兴机场航站区工程顺利通过质量竣工验收,圆满完成了各项建设任务,为下一步投入运行奠定了坚实基础。质量竣工验收内容涵盖大兴机场航站区地基与基础、主体结构、给水排水及采暖、通风与空调、建筑电气、智能建筑、电梯工程、节能工程、高架桥以及室外工程,以及地下二层及地下一层的轨道交通部分的结构代建工程;四标段停车楼及综合服务楼工程中的三个子单位工程,分别为停车楼、制冷站及室外工程。  此外,6月28日,被视为该机场智慧机场建设核心的弱电信息与机电设备工程顺利通过了竣工验收,同时也标志着大兴机场航站楼旅客信息服务及机场相关运行保障的系统和设备,已经从工程建设阶段全面转向了投运准备阶段。  东航:将把大兴机场建设成为天合联盟亚太枢纽机场  东航在北京大兴国际机场的基地项目一阶段建设于6月28日竣工。  东航方面表示,一阶段建设的竣工也标志着其在大兴机场的工作重心正式从工程建设转向运营筹备阶段,全面推进后续的转场进驻、顺利开航、高效运营等各项工作。  在运营筹备方面,东航现已制定了快速转场的方案,在2019/20年冬春航季先转场10%航班量至大兴机场。东航旗下中国联合航空原主营基地是北京南苑机场,随着北京大兴国际机场开航启用,南苑机场随即关闭,中国联合航空将成为首家整建制进驻北京大兴国际机场、首家运营的航空公司。为此,中国联合航空将在“一夜之间”完成60多架飞机、4000多名员工从南苑机场到新机场的转场。2020年夏秋航季,东航计划将除每天46班京沪线之外的首都机场所有航线转场至大兴机场,约占东航在京运营航班量的80%。上航计划也将全部航班在20...
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