2019
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6月30日，举世瞩目的北京大兴国际机场全面竣工，开始转入运营筹备阶段。 北京大兴国际机场位于天安门正南46公里、北京中轴线延长线上。其占地面积140万平方米，体量相当于首都机场1号、2号、3号航站楼加起来的总和；规划远期7条跑道，年客流吞吐量1亿人次，飞机起降量88万架次，是世界上规模最大的单体航站楼，于2016年被英国媒体评选为“新世界七大奇迹”之首。 这个“新世界七大奇迹”之首有什么新颖之处？航空公司准备得如何？乘客有啥新体验？30日，科技日报记者探访了新建成的北京大兴国际机场。 北京大兴国际机场航站楼造型如“凤凰展翅”。以航站楼为中心点，呈放射状布局，向东北、东南、中南、西南和西北方向分别设置了5个指廊，即“凤凰”的“翅膀”，总长度1829米，总面积30万平方米，直线距离不超过600米。旅客通过安检到分布在指廊上的登机口，步行时间最远不超过8分钟。 航站楼中心半径90米范围内，是没有柱子的高大空间，能装下整个“水立方”，空间上方是透光、防辐射、防阳光直射的玻璃，行走在其中，非常亮堂、宽敞。90米开外，是支撑屋顶的8根C型柱，像巨大的灵芝，非常美观。 北京大兴国际机场最大的看点之一是每个指廊末端的“空中花园”，分别被设计成丝园、茶园、瓷园、田园以及中国园，总建筑面积约1万平方米。 作为份额最大的主基地航空公司，全面进驻北京大兴国际机场后，南航将承担机场40%的航空旅客业务量。“南航在北京大兴国际机场的基地项目是南航历史上最大的工程项目。”南航集团总经理助理、南航北京大兴国际机场建设指挥部指挥长王建军说，南航在北京大兴国际机场建设了亚洲规模最大的机库、航空食品生产基地和综合运行控制中心。其中机库跨度达405米，高40米，能同时容纳2架空客A380、3架波音B777及3架窄体机。 南航综合运行控制中心整合了飞行调度(SOC)、现场运行(HCC)、机务运行(MC...